2021关于路政巡查安全的思考和建议【图片、文字、动画均可编辑】

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2021关于路政巡查安全的思考和建议

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关于路政巡查安全的思考和建议为了保障公路完好、安全和畅通,高速公路路政管理部门依法对所辖路段进行路政巡查。由于受外界条件和主观因素的影响,在日常路政巡查中可能发生危及执法人员人身安全的问题。“举安全之盾,防事故之患”,本文针对加强路政巡查安全问题浅谈个人的思考和建议。一、通过积极的预防夯实巡查安全的基础。(一)切实增强路政巡查安全意识。在抓好日常安全生产培训和安全生产例会的同时,要结合工作实际,重点通过全员巡查安全大讨论,查找影响巡查安全的风险点,提高防范路政巡查事故的专业素养。同时,解剖分析交通行业内的道路巡查事故典型案例,提出“假如我是当事人,事故如何避免”,人人发言,全员献策,通过日常针对性的安全培训促成巡查安全思维养成。(二)从严从细检查巡查车辆。建立班前检查和定期保养的车辆管理制度,确保巡查车辆处于良好的技术状态。在制度化的检查保养中,首先要重点检查制动、转向、灯光、燃油系统和车辆轮胎压力;其次,启动车辆前根据驾驶员的身高和体型调整座椅和后视镜,清理仪表盘和前台闲物。同时,对随车执法设备和反光棒、锥形筒、强光手电和灭火器等进行检查,保证巡查时随用随取,做好安全防范设备齐全。(三)优选满足巡查所需的适配车型。目前高速公路路政部门的巡查车辆分为两种类型,一种是如桑塔纳、现代的轿车型,另一种如江铃和庆铃的皮卡型。由于悬挂系统的不同,皮卡乘坐不如轿车舒适,但货箱大,锥形筒等安全防备设施便于随车携带。从满足安全要求和巡查功能需要,以皮卡车为上。建议在今后集中采购时选择庆铃五十铃d-max皮卡,该车价位约在13至15万,性价比较高;车型较大,离地间隙20cm,通过性能好,装备有esc主动安全防护,防撞梁厚实;因要重新喷涂路政执法标志,可去掉金属漆,增配前排安全气囊,提高巡查员的安全保护能力。(四)强化巡查人员的体魄。制定合理的体能训练计划和考核标准,将增强体质和训练反应速度常态化。当危险突发时,巡查员方能反应敏捷,动作干练,处置得当,及时规避安全风险。二、抓住影响巡查安全的四个重点(一)雨、雪、雾和大风等特殊天气。在出现雨雪雾等天气时一则视线受影响,视距减小;二则地面湿滑,轮胎摩擦力下降,有效制动距离下降;三是因特殊天气对巡查人员的心理影响,情绪的低沉或波动对巡查车安全驾驶的影响不容忽视。在特殊天气巡查,更要振奋精神,提高警惕,加大安全车距,开启雾灯和示宽灯。如有极端天气出现,选择安全区域(如服务区,收费站站区)进行紧急避险,同时通过加强和监控中心的联系掌握路况,以便随时出警。(二)黄昏后和黎明前等特殊时段。黄昏和黎明时分,由于连续的工作,无论是路政巡查人员还是高速公路上的车辆驾驶员都比较疲惫;加之眼界暗适和明适的转换,驾驶员的大脑反应较平时迟钝,协调功能减弱,误判断和误操作概率加大,容易发生影响巡查安全的事故。在此阶段,巡查人员应互换驾驶,彼此提醒,喝水洗脸、提神醒脑,谨慎安全操作。(三)隧道、桥面和高边坡等特殊路段。车辆进出隧道,眼睛从明和暗两种不同的视觉环境快速转换,容易造成短暂盲视,应减速谨慎驾驶;同时,隧道口和桥梁连接部分由于地温不同,秋冬季节,容易产生暗冰,紧急制动时车辆容易失控;桥隧相连时,桥面易产生横风,车辆稳定性下降;风雨天气,高边坡下容易有坠落物,路面容易形成障碍,影响行车安全。凡此特殊路段,巡查员都要把握驾驶要领,因时施策,确保安全。(四)执法时发生冲突等特殊情况。路政人员正常执法但行政执法相对人不配合,甚至言语不和,或路政执法人员举措失当引起对方情绪波动,冲突升级,在此情况下,巡查人员无论如何要保持清醒的头脑,控制情绪,灵活应对,既要以法理说服,又要知进知退,绝不能激化矛盾,引起肢体冲突。如事态升级,按“事缓则圆”的原则及时向上级汇报请求支援或请相关部门协调解决,防止伤及人身安全。三、路政事案处理中的安全问题(一)一般障碍物的清除。日常巡查过程,遇到路面小型抛洒物需要清理时,巡查人员应相互协作配合,一人警戒,一人作业,目视安全距离应在300米以上,清理后迅速回到安全位置。一人难以清理时,应于前方500米处设置一级限速标志,200米后设置二级限速标志,并采用渠化隔离装置设置作业区,再于后方100米处解除限速,确保在安全措施的保护下清理障碍物。(二)交通事故时的安全作业。发生交通事故后,路政巡查员和交警人员应按规定设置安全警示标志,按照职责,相互协作,配合工作。路政人员进行路政事案现场勘验时,巡查车鸣笛提醒来车,安全观察员进行必要的预警。清障车拖移时,专人持指挥旗(夜间持荧光指挥棒)疏导车流。对装载复杂的拖车或倒货占用时间较长时,坚决实行现场交通管制。在此过程中,路政人员在配合交警工作的同时,随时防止危险源和此生事故的发生,切实将现场执法过程中的危险系数降至最低。(三)隧道突发事故的安全问题。社会车辆在隧道内发生事故,路政人员第一时间上报监控切换通行信号,在洞口200米处设置交通标志。在未掌握装载物品情况时应谨慎靠近,防止火灾、爆燃和气体泄漏等危及自身安全的事故发生。此时,路政巡查人员应以向相关部门报告和现场管制疏导车辆为主,做好安全警戒等辅助工作,等待专业救援队伍综合研判后处置。。“大爱在心,为民开路”,是交通行业的光荣使命。作为一名普通的高速公路巡查人员,恪守职责、服务司乘、清廉自守、维护路产路权、保障公路安全畅通是对岗位职责的负责。同时,做到牢固树立安全意识、遵守安全生产规定、确保自身安全,是对组织和家庭的负责,才能更好地服务社会,完成使命。
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