高速收费站工作经验近日，**收费站按照省交通厅《偷逃漏通行费专项治理行动》统一部署，为净化收费环境，营造良好的收费氛围，建立健康的收费秩序，召开了关于《偷逃漏通行费专项治理行动》推进会。通过会上认真聆听会议内容和会下结合自身的工作经历，现和大家共勉一下自己的一些想法和经验： 加强宣传教育，营造浓厚氛围 高速公路通行费是用来补偿公路建设及日常维护所需的，逃交通行费既不利于维护社会秩序也不利于公共设施再投资再建设，但一些不法分子仍利用各种手段逃缴通行费给通行费征收工作造成了不稳定。为收好收足通行费，我认为可以向过往车辆发放宣传材料，让更多人了解逃费的性质和后果；为达到共同防范、共同遵守收费秩序的目标，可利用报纸、电视等媒体向司乘人员宣传相关的法律、法规，营造浓厚舆论氛围，加深车主对作弊逃费将受到的惩处及造成的严重性后果的了解，对欲偷逃通行费的形成震慑力，并从思想根源上消除车主作弊逃费的想法；建立有效信息机制，设立投诉电话和相关网站，为全民共同参与、共同监督、共同防范创造有效条件和监督平台，使偷逃漏行为无机可乘。 加强队伍建设，提高责任意识 面对形形色色、隐蔽性强的各类偷逃费行为，为切实做到补漏增收实效，做到应收不免、应免不收工作要求。我认为提高收费技能是前提，增强职工责任心是关键。如果职工责任意识不强，那么即使有再细的管理制度，也只能是沙盘上的宏伟蓝图、贴在墙壁上的标语、挂在嘴边的口号；如果职工收费技能不高，即使有再大的目标也只能是一个梦无法实现。这就要求我们要定期组织职工进行职业道德教育，如学习传统文化、学习经典等，增强职工责任心和提高责任意识，促使职工把收足通行费、做好文明服务的思想认识转变成一种行为习惯。同时还要加强职工的业务学习、培训等工作，使职工把业务学精练熟，掌握各类逃费行为特点，提高员工的辨别能力，并充分利用好班务会时间和定期召开经验论讨论会对典型案例进行剖析，使职工能够举一反三、触类旁通，增强职工的堵漏技能和职业敏感性。同时完善工作的奖励机制，对在这次专项活动中做出特殊贡献职工给予奖励，使打击偷逃通行费行为在全站形成人人参与、人人争先的良好氛围，并培养“走在前，做表率”典型，通过模范带动，激发全体员工的工作热情。 掌握相关法规，夯实收费本领 在平时收费作业中要掌握相关法律、政策和常见特情车种，并熟练运用，使我们收费员遇到特情车能够有理有据的收足收好通行费，避免矛盾的产生，并注意积累总结经验，及时归纳出一些切实可行的治逃方法，为日后收费工作打下良好基础。下面我就在平时工作中几种常见逃费车型、异常表现和处理方式做一下总结： 1、假绿通异常表现：载货重量不足规定标准或超出相关标准；载货种类不属于免费范围；司机不服从收费员指定验货位置或多点验货。处理方式：首先查看司机表情，并询问从哪来、转载那些货物先从配合程度上排除逃费嫌疑；另外收费员与验货员要有效互动先对绿通车辆吨位或载货容量进行核对确认无误后，两名收费人员共同对绿通车辆进行多点深入查验货物，查证绿通车是否混装或混装是否符合要求、是否达到整车核载质量或车厢容积的80%、是否在免费农产品目录范围内。对不符合要求的耐心讲解绿通优惠政策，用自己积极的工作态度，优质的服务，换取司机的理解，进而确保通行费收足收好。 2、换卡车辆异常表现：换卡分为单车换卡和甩货换卡。单车换卡是指车辆出站时谎称卡丢失，收费员按无卡程序操作后，驾驶员手中留置通行卡一张，第二次通行时入口正常领卡，用第一张卡距离近的收费站驶出。甩货换卡是指当货车进入服务区后，司机将车厢放在服务区，然后驾驶车头在就近的收费站下高速后再领卡上来。到服务区拉上车厢到相邻的收费站下，缩短缴费距离。它们其特点就是用时少、车牌与实际车身不符、载货量大等。处理方式：对过往可疑车辆进行认真询问，一般换卡车辆司机神色慌张，无法自圆其说，并对车牌不符车辆认真核对入口时间、车型，并对入口图片和实车外观特征进行比对，对无卡车辆与监控进行认证核实方可收费放行。 3、无卡车辆异常表现：这种车辆司机一般会谎称IC卡不小心丢失，慌报入口。处理方式：无卡车进行认真询问信息，如上道时间、相关证明等，同时上报监控对入口站和车辆上道时领取的通行卡使用情况进行查询核对，以确保领取的通行卡没有被使用过和防止再次使用。 4、假车型车辆异常表现：假车型是指大型客车车门载人数喷漆和实际座位不符。处理方式：认真学习业务知识，熟悉掌握常见车型载人数，不盲目以车门承载人数喷漆为准，认真核对行驶证，对使用假行驶证以实际车座为准。辨别假行驶证一般有以下方法：行驶证上的所有参数是打印且基本为针打，假证则常用印刷、喷墨、激打；真行驶证的正、副本纸质一样，颜色也一致，边角部比较整齐，正证下底和副证上底是带齿的，且齿痕吻合并均匀；真行驶证正证首行的“中华人民其和国机动车行驶证”中的“国”字中的“、”与下“一”连在一起(连体)，而假行驶证一般是分开的；数字“0”的中间一横为波浪状，假行驶证一般是平平的一横。 以上是我对偷逃通行费治理专项行动一些想法和自己在工作中总结一些经验，希望能给大家带来帮助。总之为维护正常的收费秩序，净化收费环境，加强通行费的征收管理，治理偷逃通行费需要常抓不懈，需要共同努力，需要全员参与。